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PTFE油封

分類:PTFE油封

PTFE油封在1970年代早期引進,成為柴油引擎的曲軸油封。由于速度、溫度與震動的結合,曲軸油封傳統為橡膠密封件較艱難的應用。PTFE油封帶來的效益遠超過它的高成本,所以很多應用已經用PTFE油封來取代一般橡膠油封。

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PTFE油封之所以被廣泛使用,主要是因為它能使應用快速運轉(高轉速)、耐高溫并長時間使用,并延長維護期與質保。低摩擦提升了效率,且低磨損提高了油封壽命,已經是遠遠超過一般橡膠油封可實現的。

PTFE油封分成以下三種型式:

1. 加硫成型式
PTFE油封(加硫成型式)PTFE油封(加硫成型式)
目前此型式是最常見的,也因為技術上與成本效益,取代了許多夾緊式PTFE油封,特別是引擎上的應用。加硫時將PTFE接著在油封上,與夾緊式的設計比起來,更能確保安全的靜態密封。另外,也可選擇橡膠來滿足各應用環境,而ACM則是最常被選用的。

2. 夾緊式
PTFE油封(夾緊式)PTFE油封(夾緊式)
夾緊式PTFE提供了多種設計,通常使用在小型油封或是需承受壓力的應用,例如壓縮機與小型幫浦。此設計由兩個鐵殼與橡膠墊片將PTFE夾住,所以油封的外徑多為鐵殼。

3. 卷曲式
PTFE油封(卷曲式)
此設計多應用在食品、藥品及賽車上。一般鐵殼材質選用白鐵或是鋁。


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